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[单选题]

以下关于设计水线说法错误的项是()

A.设计水线尾端的形状主要是影响形状阻力

B.设计水线在尾端的宽度应能盖住螺旋桨和舵,对桨和舵有一定的保护

C.为避免水流分离而发生游涡,尾端要求保证顺滑,因此设计水线在尾端通常成凹形

D.通常单桨船设计水线平行中段的长度约为横剖面面积曲线平行中体长度的两倍

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第1题

以下关于设计水线首端形状和半进流角说法错误的项是()

A.设计水线首端形状有凸形、直线形和凹形

B.高速船必须削瘦整段首部水线,而且水线应为直线形

C.从耐波性方面看,设计水线首端成凹形较有利

D.适宜的半进流角主要与有关

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第2题

以下关于自行设绘型线图说法错误的项是()

A.一般情况下,如能找到相近的优秀系列船或实船,则以母型的横剖面面积曲线作参考,结合新船的要求,将其面积曲线作适当修改而得新船的横剖面面积曲线

B.绘制横剖面面积曲线时必须特别注意其光顺性

C.应首先确定设计水线、中横剖面线、侧面轮廓线和甲板线

D.由于初始确定设计水线时对横剖线形状已有所考虑,所以当设绘出的横剖线形状不满意时,不能对设计水线进行调整

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第3题

对于船舶主尺度,下列说法错误的是哪个?()

A.总长指在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离

B.型宽一般指中横剖面设计水线处的宽度

C.干舷指的是基线至设计水线的垂直距离

D.最大船宽一般大于型宽

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第4题

通常情况下水线面系数指()面系数。

A.空载水线

B.设计水线

C.满载水线

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第5题

设计水线长是设计水线在()的水平距离。
设计水线长是设计水线在()的水平距离。

A、首柱前缘和尾柱后缘之间

B、基线和设计水线之间

C、首垂线和尾垂线之间

D、设计水线和上甲板之间

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第6题

以下不属于设计水线特征和参数的项是()

A.水线面系数

B.前后半段的丰满度系数和

C.棱形系数

D.半进流角(近首垂线处设计水线与中心线的夹角)

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第7题

船舶方型系数是指()

A.设计水线面面积与长方形长×宽之比

B.设计水线下中剖面积与高×宽之比

C.设计水线下船体体积与长方形:长×宽×高的体积之比

D.设计水线面积与中横剖面面积之比

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第8题

以下关于绘制横剖线错误的项是()
以下关于绘制横剖线错误的项是()

A、设计水线以下的横剖线绘制可参考下图所示的方法进行。图中A、b、c三种情况大体上分别适用于绘制U形、中间形和V形的横剖线(a)(b)(c)

B、设计水线以上的横剖线根据初始确定的甲板边线对应点和水下横剖线,用曲线光顺的连接

C、首部横剖线形状应尽量外飘

D、水上部分是否需要折角线,主要根据横剖线形状确定

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第9题

表征船体外形特征的主要参数有主要尺度、船型系数以及型线要素,其中,型线要素又包含:()。

A.横剖面面积曲线形状

B.设计水线形状

C.典型剖面横剖面形状

D.首、尾轮廓及甲板线形状

E.平边线和平底线

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第10题

船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是()

A.前后形状对称,船舶航向稳定性好

B.首部形状比较丰满,船舶航向稳定性好

C.尾部形状比较丰满,船舶航向稳定性好

D.船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关

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