接车站发现列车按规定运行时分超过（)min仍未到达，未接到区间列车被迫停车的通知，且用列车无线调度通信设备联系不上司机时，应立即通知发车站，双方共同查明情况。

接车站发现列车按规定运行时分超过10min仍未到达，未接到区间列车被迫停车的通知，且用列车无线调度通信设备联系不上司机时，应立即通知发车站，双方共同查明情况。（)

接车站发现列车按规定运行时分超过30min 仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（）互派胜任人员，前往区间查明情况

接车站发现列车按规定运行时分超过10miN仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所)互派胜任人员，前往区间查明情况。（)

接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达且未接到列车被迫停车的通知时，应立即通知发车站（线路所)，车站值班员报告列车调度员，列车调度员可布置两端站指派胜任人员前往区间查明情况，或布置车站值班员通知邻线列车注意观察，邻线列车应及时将情况向车站值班员报告。（)

接车站发现列车按规定运行时分超过()仍未到达且未接到列车被迫停车的通知时，应立即通知发车站(线路所)，车站值班员报告列车调度员，列车调度员可布置两端站指派胜任人员前往区间查明情况，或布置车站值班员通知邻线列车注意观察，邻线列车应及时将情况向车站值班员报告。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站（列车调度员)，报告停车原因和停车位置迅速请求救援。（)

车站接到列车在区间被迫停车的通知，应立即呼叫后续列车司机立即停车。（)

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。

列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R 手持终端等通信工具不能联系时， 司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（）报告

《技规》中规定车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车（），在原因消除前不得向邻线放行列车