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[判断题]

对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（)

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第1题

对于内燃机，气门的功用是()的开启和关闭。

对于内燃机，气门的功用是（)的开启和关闭。

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第2题

汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气（）

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第3题

四行程内燃机的换气过程是进气、排气过程的总和，即从进气门开启到排气门关闭的全过程。（)

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第4题

用来直接驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（)。

A.齿轮

B.蜗轮

C.凸轮轴

D.连杆

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第5题

为了减小进气损失，进气门开启时排气门已经关闭（)

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第6题

凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的开启和______。

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第7题

凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。

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第8题

配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位（）

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第9题

发动机的进排气门关闭时，气门向燃烧室内运动。（)

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第10题

由于内燃机配气定时，排气门在上止点后迟闭和进气门在上止点前开启，因而在上止点前后存在进排气门同时开着的现象，称为( )。

由于内燃机配气定时，排气门在上止点后迟闭和进气门在上止点前开启，因而在上止点前后存在进排气门同时开着的现象，称为（)。

A.气门关闭

B.气门漏气

C.气门失效

D.气门叠开

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