CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）

A.民航局授权人员签署

B.民航局批准的执照考试委任单位负责人

C.独立的维修单位负责人

D.航空器运营人负责人

A.必须经适航部门批准。

B.航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。

C.必须经航空器制造厂对其设计审查批准。

D.由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。

A.持有维修人员上岗证，其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并有相应的机型签署

B.根据试飞科目及要求的不同，试飞随机维修人员中，至少应有一名相应工种的检验员

C.应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程，并能详细报告试飞情况并按规定填写试飞记录证

D.满足上述三条要求

A.按CCAR-91部和CCAR-135部运行的航空器的运营人

B.按CCAR-91部运行的航空器的运营人

C.按CCAR-121部和CCAR-135部运行的航空器的运营人

D.任何航空器的所有人和使用人

A.任何人不得驾驶航空器进行编队飞行

B.任何人不得驾驶载客的航空器进行编队飞行

C.经过批准后，民用航空器可以进行编队飞行

A.航空器

B.正在使用中或者飞行中的航空器

C.正在使用中或者飞行中的民用航空器

D.我国的航空器

A、绝对不能飞入

B、符合目视气象条件方可飞入

C、按照国家规定经批准后方可飞入

A.对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理

B.对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理

C.对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理

D.对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理

A.民用航空器设计型号合格审定

B.对机场部门的适航要求

C.航空器维修单位进行审核，发放维修许可证

D.对从事维修工作的人员的管理