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[单选题]

康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用()电控制的

A.直流24V

B.直流48V

C.交流220V

D.交流380V

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第1题

康明斯发电车1#冷却风机控制电路中,若1KT线圈损坏,将可能造成风机低速位时()

A.风机正常运行

B.有高速无低速

C.无低速也无高速

D.高低速线圈同时供电

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第2题

整流电路是把()电变成()电

A.交流交流

B.直流直流

C.交流直流

D.直流交流

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第3题

直流接触器的线圈一定是()。
直流接触器的线圈一定是()。

A.直流线圈

B.交流线圈

C.交流线圈或直流线圈

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第4题

康明斯发电车中,7字头标号的导线、元件中一定是直流24V电。()
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第5题

交流电流检测电路中,绝对值电路的输出信号为()

A.交流电流

B.直流电压

C.脉动直流电压

D.交流电压

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第6题

目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85℃启动,65℃停止。()
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第7题

在康明斯发电车电气原理图的启机电路中,FSV是()元件。

A.风扇电机线圈

B.停机报警线圈

C.启动电机线圈

D.电磁截流阀线圈

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第8题

共发射极放大电路中电容C1、C2的作用是()

A.传输交流信号,隔断直流信号

B.传输直流信号,隔断交流信号

C.既可传输交流信号,又可传输直流信号

D.既隔断交流信号,又隔断直流信号

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第9题

两只同规格的无铁心线圈,分别加上220V直流电压和220V的交流电压可以发现在相同的时间内交流线圈发热多()
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第10题

相位控制法适用于()调压电路

A.直流

B.交流

C.交、直流

D.高频交流

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