接触网倒闸范围内的车站不得办理接发列车及调车作业（内燃机车及其牵引的列车除外)。（)

调车、接发列车及其他作业人员不得直接，但可间接地与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。（)

经接触网停电区、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时，车站值班员必须提前联系司机（调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。（)

当车站某一接发列车的股道接触网停电时，（)向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。

普速铁路非CTC区段多方向车站及CTC区段车站控制（含中心操作方式和车站调车操作方式转车站控制时)的多方向车站办理接发列车作业时，需使用《次要方向、变更径路、加开列车登记表》。（)

车站原则上不进行接发列车作业，遇特殊情况须接发列车时，车站、车厂接发列车人员，应严格执行接发列车作业程序。（)

办理经由信号设备停用区段接发列车时，一个列车的所有作业程序未完成，车站值班员不得提前向作业人员、监控干部预告或布置下一列车计划及安排一切准备工作。（)

在CTC车站调车操作方式下，车站的接发列车工作和调车工作均由本区段列车调度员统一指挥。（)

办理闭塞后，扳道员应立即停止影响接发列车进路上的调车作业（）

降雪后车站道岔转动困难时，车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。（)

CTC车站调车操作方式车站，遇站内线路需要停用时，接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。（)