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[单选题]

Bosch公司的Bosch-ABS5的控制方法为()+()。

A.车轮减速度;参考滑移率

B.车轮速度;参考滑移率

C.车轮速度;制动力

D.车轮减速度;制动力

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第1题

车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同()

A.车轮减速度的比率

B.车轮加速度的比率

C.实际车速的比率

D.车轮速度的比率

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第2题

下列那一项不是防滑控制依据()

A.速度差

B.车轮转速

C.减速度

D.滑移率

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第3题

下列关于防滑控制系统的叙述错误的是()

A.车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示

B.当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动

C.当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移

D.当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑移

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第4题

ABS控制仅以减速度-a作为门限值的逻辑控制,车轮的滑移率变化较大,也不能适应路面( )的变化。
ABS控制仅以减速度-a作为门限值的逻辑控制,车轮的滑移率变化较大,也不能适应路面()的变化。

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第5题

当车轮转动而车身不动或是汽车的速度低于转动车轮的轮缘速度,轮胎与地面之间就有相对的滑动,这种滑动称为“()”。

A.转动

B.打滑

C.滑转

D.滑移

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第6题

ABS控制车轮的滑移率始终保持在()的理想范围内

A.0%

B.10%

C.20%

D.30%

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第7题

防抱制动传感器:根据车轮角速度传感器,检测车轮转速,在各车轮的滑移率为20%时,控制制动油压.改善制动性能,确保车辆的操纵性和稳定性。()
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第8题

车轮的最佳滑移率范围为________。

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第9题

ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内

A.磨损

B.滑移率

C.气压

D.动力性

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第10题

ABS的作用是自动调节车轮制动力,把滑移率控制在最佳区间内,一般为()。

A.10%~30%

B.20~30%

C.20~40%

D.30~50%

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