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[主观题]

验船师在对某货船进行检验时,发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问:甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强?

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第1题

甲板上所有货舱口和机舱口的开口角隅应为()

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第2题

为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝,该处应设计成(),并应采取加强措施。①、抛物线形;②、椭圆形;③、圆形

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

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第3题

如果在船体甲板上开一个尺寸一定的矩形孔,下列哪些措施可降低应力集中?()

A.采用圆弧形舱口角隅

B.采用抛物线或椭圆形舱口角隅

C.在舱口围板端部采用纵向肘板过渡结构

D.减小开口间甲板厚度

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第4题

船舶的防撞船壁位于()之间。
船舶的防撞船壁位于()之间。

A、首尖舱与货舱

B、尾尖舱与货舱

C、货舱与货舱

D、货舱与机舱

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第5题

不装卸货或不加装燃油时在下列哪些场所禁止吸烟()。Ⅰ.货舱;Ⅱ.甲板;Ⅲ.物料间和储藏室;Ⅳ.机舱

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅰ~Ⅳ

C.Ⅱ~Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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第6题

甲板直角形的大开口角隅极易产生裂缝,故应做成园形椭圆形或抛物线形。()
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第7题

甲板矩形大开口的角隅,在外载荷的作用下,将产生应力集中。下列工艺措施中,哪些可以一定程度地降低应力集中,实现对舱口角隅的加强?()

A.角隅采用圆弧形

B.角隅采用椭圆形

C.角隅采用抛物线形

D.大开口长边沿船长方向

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第8题

()的目的是为了防止货舱中的烃气漏入到机舱等安全处所。

A.P/V阀

B.甲板水封

C.止回阀

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第9题

不属于载重型船舶主船体内所需容积的项是()。

A.生活舱

B.货舱

C.机舱

D.压载舱

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第10题

在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时,发现该证书记载:固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱,该货舱容积为2995.38m3,规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。
问:
1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体?<
在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时,发现该证书记载:固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱,该货舱容积为2995.38m3,规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。

问:

1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体?<

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