在热膜式空气流量传感器中，发动机的进气量与取样电阻.上的电压成反比。（)

在热膜式空气流量传感器中，发动机的进气量与取样电阻上的信号电压成反比。（)

在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中，发动机的进气量与涡流的频率成反比。（)

热线式和热膜式空气流量传感器属于体积流量型空气流量传感器（）

热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线（）

现在的大多车型都使用热膜式空气流量传感器。（)

热膜式空气流量传感器比热线式空气流量传感器的使用寿命长。 液压挺柱可以自动补偿气门间隙,无需调整。 油环的主要作用是刮油与布油。 湿式气缸套的外表面直接与冷却液接触。 部分发动机安装有两根凸轮轴,一根为进气凸轮轴,一根为排气凸轮轴。 氧传感器在正常情况下电压应变化,若长时间保持某一数值不变,表明氧传感器已失效（）

使用哪种传感器检测进气量不需要进气温度和大气压力的修正（）,

在发动机燃油喷射系统中，热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。（)

在汽油机电控喷油系统应用的空气流量传感器中，下述传感器属于体积流量型传感器。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①歧管压力式空气流量传感器。②光电检测涡流式空气流量传感器。③超声波检测涡流式空气流量传感器。④热丝与热膜式空气流量传感器。()

检测进气量的传感器除了流量式以外，还有（）