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[单选题]

螺杆式仪表空气压缩机级间温度过高原因不包括()。

A.环境温度高

B.冷却气不足

C.空气入口未加空气过滤器

D.离心风扇电机的旋转方向有误

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第1题

组合式干燥机露点温度计指示高的原因()。
A . 进气温度高

B . 环境温度高或冷却风量不足,冷凝器结垢严重

C . 空气处理量过大或空气没有流动

D . 露点温度计指示不准

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第2题

露点温度
组合式干燥机露点温度计指示高的原因()。

A . 进气温度高

B . 环境温度高或冷却风量不足,冷凝器结垢严重

C . 空气处理量过大或空气没有流动

D . 露点温度计指示不准

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第3题

造成电磁振动给料器线圈温度过高的原因主要有()。

A.排焦温度过高

B.吹扫风机供风压力过低

C.冷却气入口或挠性软管破损造成空气泄露

D.持续超过最大焦炭处理量运行

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第4题

IDG空气/滑油冷却器的冷却介质是()

A.滑油

B.发动机风扇空气

C.发动机外部空气

D.发动机气源系统空气

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第5题

除灰系统共设有5台螺杆式空气压缩机,每台空压机配有除油水分离器、冷冻室干燥机和空气过滤器。()
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第6题

()会导致加热炉烟道气温度高。

A.燃料气流量大

B.助燃空气过剩

C.燃料气品质差

D.助燃空气不足

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第7题

冷凝压力过高的错误操作是()。

A.采取措施,降低冷却介质入口温度

B.排除系统中的空气

C.降低进风温度

D.清除水垢和积灰

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第8题

过滤除菌的一般流程包括以下几个步骤()。

A.A.把吸气口吸入的空气先进行压缩前过滤进入空气压缩机

B.B.从空气压缩机出来的空气(>0.2MPa,温度120~150º

C.C.,冷却至适当温度(20~25ºC)

D.D.除去油和水,再加热至30~35º

E.E.最后通过总空气过滤器和分过滤器除菌

F.F.获得洁净度、压力、温度和流量都符合工艺要求的灭菌空气。

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第9题

下列不会导致柴油发动机缸体温度过高的是()。

A.润滑油变质

B.冷却水不足

C.喷油泵供油提前角不准,柴油燃烧滞后

D.空气过滤器堵塞

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第10题

罗茨风机入口过滤器在粉末较多的空气中容易堵,如果过滤器堵会造成风机()。

A.吸入量不足

B.风量大幅下降

C.输送能力下降

D.排出压力、温度急剧上升

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