更多“司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和车机联控作业标准,按规范操…”相关的问题
第1题
轨道车机组人员出乘前,须接收GYK基本数据版本信息和运行揭示调度命令并经值乘司机共同确认()
点击查看答案
第2题
调车作业中司机、副司机必须坚守岗位,人员不齐不准动车,严格执行车机联控制度和()
点击查看答案
第3题
司机作业应严格执行(),(),()的呼唤(应答)制度
点击查看答案
第4题
运行开车前,值乘司机须共同确认行车凭证及发车信号正确无误。调车作业开车前,值乘司机须共同确认行车凭证、调车进路及动车信号正确无误()
点击查看答案
第5题
接触网作业车司机出乘前须熟知、()、()运行揭示
点击查看答案
第6题
摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序()
点击查看答案
第7题
接触网作业车司机在值乘中,严格执行()、()的安全工作制度
点击查看答案
第8题
以司机为主的乘务人员在出车前,应全面检查,值乘中,应认真执行高声呼唤,()的呼唤应答制度
点击查看答案
第9题
轨道车机组人员一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过8h()
点击查看答案
第10题
推进作业(包括按接触网作业车办理)时,两端操纵的接触网作业车,司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时,应认真检查操纵端和非操纵端()、()状态,确认无误后方可动车
点击查看答案