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[主观题]

当降雨量达到()时,设备单位根据需要申请单机、工务轨道车或供电作业车检查。徒步检查时,工务以全覆盖检查为主。

当降雨量达到()时,设备单位根据需要申请单机、工务轨道车或供电作业车检查。徒步检查时,工务以全覆盖检查为主。

A.出巡警戒值

B.限速警戒值

C.封锁警戒值

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第1题

当降雨量达到()时,工务以徒步全覆盖检查为主,结合添乘检查。
当降雨量达到()时,工务以徒步全覆盖检查为主,结合添乘检查。

A.出巡警戒值

B.限速警戒值

C.封锁警戒值

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第2题

当降雨量达到雨量三级警戒值(出巡、限速、封锁)时,()设备单位需安排对警戒范围内的设备进行雨中出巡检查。

A.工务

B.工务、电务、供电

C.电务

D.供电

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第3题

当降雨量达到()时,工务以添乘检查为主,结合徒步检查。
当降雨量达到()时,工务以添乘检查为主,结合徒步检查。

A.出巡警戒值

B.限速警戒值

C.封锁警戒值

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第4题

降雨量达到封锁警戒值时,在有条件的车站或地段,段及车间根据需要及时在车站申请开行()进入区间快速检查设备。

A.轨道车

B.调车机

C.单机

D.动车

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第5题

暴雨封锁警戒后,工务等相关部门要加强巡查,必要时()进入区间检查、确认。
暴雨封锁警戒后,工务等相关部门要加强巡查,必要时()进入区间检查、确认。

A.徒步

B.向车站值班员申请

C.添乘单机或开行轨道车

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第6题

当降雨量达到限速警戒值时,()等单位要根据雨情和设备情况安排人员添乘客车,进入限速区间检查。

A.机务

B.工务

C.电务

D.供电

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第7题

当降雨量超过警戒值或区间情况不明时,工务部门应及时(),情况紧急时可立即拦停列车或报告车站值班员(列车调度员)扣停有关列车。
当降雨量超过警戒值或区间情况不明时,工务部门应及时(),情况紧急时可立即拦停列车或报告车站值班员(列车调度员)扣停有关列车。

A.冒雨出巡

B.提出限速或封锁申请

C.添乘检查

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第8题

各车间加强雨中雨后检查,坚持()的检查手段,要合理组织分工,坚持以雨为令,及时出巡检查。
各车间加强雨中雨后检查,坚持()的检查手段,要合理组织分工,坚持以雨为令,及时出巡检查。

A.以徒步检查为主

B.以添乘检查为主

C.以重点检查为主

D.徒步检查与添乘检查相结合

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第9题

当控制台出现全站或全区间非机车车辆占用区段轨道电路瞬时闪红光带后又自动消失时,下列做法正确的是:()。

A.按正常组织行车

B.当电务部门确认并登记“××轨道电路红光带为外部电源影响造成”时,通知工务、供电部门不再检查处理。

C.通知电务检查处理,不需通知工务、供电。

D.必须经工务、电务(鹰厦线还需供电)检查处理并销记后方可放行列车

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