遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用CIR或GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员)，使用CIR或GSM-R手持终端进行通话，车站值班员报告列车调度员。（)

遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM£­R手持终端报告列车调度员（车站值班员)，使用GSM£­R手持终端进行通话。（)

列车CIR和GSM£­R手持终端“210”紧急呼叫具有最高的通话优先等级，列车调度员FAS台、邻近车站FAS台和呼叫半径约7£­8km范围内的列车CIR、GSM£­R手持终端自动接听通话。（)

旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）

遇机车CIR和GSM£­R手持终端都发生故障不能通话时，司机应在前方站停车报告。（)

车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员核对确认后，重新输入正确的车次号。（)

遇应答器故障或报文数据缺失、异常时，司机应立即将故障地点报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)

车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告值班干部，与列车调度员核对确认后，重新输入正确的车次号。（)

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，车站值班员（列车调度员)、司机都应相互复诵，讲明（)或代号，便于确认。

车站FAS台使用“299”组呼，能够呼叫以车站为中心、半径约3km范围内的列车CIR和GSM£­R手持终端用户。（)

列车在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员)加强联系。如发现车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员)通知司机继续运行。发现车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行至前方站。（)