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[判断题]

在适应地形的条件下圆曲线应尽量选用较大的半径,以改善车辆在曲线上的行驶条件。()

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第1题

下列哪些是圆曲线的特点?

A.圆曲线上任一点的曲率半径为常数,因此测设和计算简单

B.圆曲线容易与地形、地物相适应

C.汽车行驶在圆曲线上的安全性和舒适性更好

D.道路圆曲线段的路面宽度小于直线路面宽度

E.汽车在圆曲线上行驶时,视距条件较差

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第2题

高速公路平面定线,桥梁宜放在小半径的圆曲线上,但避免放在回旋曲线和设置超高的小半径圆曲线上。()
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第3题

独轨交通因使用橡胶轮胎,容易在陡坡、小半径曲线上运行,在地形起伏变化比较大的城市不实用。()
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第4题

在地形平坦的平原地区微丘陵地区,对于高速公路的线形,宜尽量避免采用长直线,甚至倾向于全部设在曲线上。()
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第5题

公路桥梁设计规范中规定,在曲线上的桥梁,当半径不大于250m时需要考虑车辆的离心力作用。()
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第6题

纵断面线形设计要求的整条路线上紧密配合平曲线,使路线能适应各种不同车辆的要求,力求采用缓和的纵坡度维持均衡的营运速度,尽量使普通汽车能经常保持较高的速度行驶。()
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第7题

()是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。
()是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。

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第8题

圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,()和()等因素有关。
圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,()和()等因素有关。

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第9题

缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。
缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。

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第10题

捣固作业结束前,一般情况下不应在圆曲线上顺坡,可以在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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