为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）

为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了：（1)圆形舱口（2)多层甲板（3)多道纵向舱壁（4)双层壳体、抗扭箱或等效结构（)

A、(1)对

B、(1)(2)对

C、(2)(3)对

D、(4)对

A.设置方向平行于船长的构件:纵桁、纵骨、纵舱壁、船体外板和甲板板;作用是保证船体刚度

B.设置方向平行于船长的构件:纵桁、纵骨、纵舱壁、船体外板和甲板板;作用是承受总纵弯曲应力

C.设置方向垂直于船长的构件:肋骨框架(肋板、肋骨、横梁)、横舱壁;作用是保证船体刚度

D.设置方向垂直于船长的构件:肋骨框架(肋板、肋骨、横梁)、横舱壁;作用是承受总纵弯曲应力

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A.采用双层底和双层舷侧结构

B.设置抗扭箱结构

C.加强舱口端梁和甲板横梁

D.甲板边板和舷顶列板加厚

A.底部结构

B.甲板结构

C.上层建筑结构

D.舷侧结构

A.承受纵向弯曲

B.分割船体，保证船体横向强度，并为纵向构件提供支撑，间接增强船体纵向强度

C.提高船舶的美观性

D.减轻船舶的重量

A.横舱壁

B.横梁

C.肋板

D.肋骨

A.增加船体强度

B.增加压载水舱

C.防止严重污染

D.以上三项都是

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

A.尾机型

B.船体瘦长

C.多层甲板

D.单甲板大开口