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CRH5动车组的主受电弓在____和TPB车上。

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第1题

CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用()和降弓节流阀来调整。
CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用()和降弓节流阀来调整。

A.差压阀

B.防滑阀

C.减压阀

D.升弓节流阀

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第2题

CRH380A统型动车组采用何种受电弓?

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第3题

CRH3型动车组使用软件解锁受电弓的操作步骤?

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第4题

动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()
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第5题

CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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第6题

CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第7题

CRH5动车组下线要注意那些事情?

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第8题

CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,用轻弹簧秤连接顶管弓的中间,在高出车顶()m处测量受电弓的接触压力。
CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,用轻弹簧秤连接顶管弓的中间,在高出车顶()m处测量受电弓的接触压力。

A.1.6

B.1.7

C.1.8

D.1.9

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第9题

CRH5动车组配线的原则是什么?

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第10题

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认()装置良好。
采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认()装置良好。

A.制动

B.自动过分相

C.受电弓

D.接触网

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