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[单选题]

车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数

A.现有作业组织方法

B.合理的技术作业过程

C.先进的作业组织方法

D.合理的作业组织方法

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第1题

到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中,办理列车到发作业的线路,于一昼夜所能够接、发()的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。

A.重车方向

B.上行方向

C.下行方向

D.各方向

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第2题

使用通过能力是指城市轨道交通系统中各项设备单位时间内单方向所能通过的列车数。()
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第3题

()是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,区间的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第4题

列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列哪些要求()。

A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准

B.充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗

C.做好列车运行线与车流的结合

D.各站、各区段间的协调和均衡

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第5题

列车运行图上确定的客车对数,是根据()。

A.客流计划

B.现行运行图客车实际利用情况

C.现有通过能力

D.旅客列车输送旅客最长距离

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第6题

车站()设备是保证车站内列车和调车作业的安全,以及提高车通过能力的信号设备。
车站()设备是保证车站内列车和调车作业的安全,以及提高车通过能力的信号设备。

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第7题

列车运行图不仅是日常指挥列车运行的重要依据,也是()的重要工具。

A.保证行车安全

B.改善铁路技术设备

C.加速机车车辆周转

D.提高铁路通过能力和运营工作水平

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第8题

车站通过能力包括咽喉通过能力和()。

A.道岔组通过能力

B.运行图通过能力

C.到发线通过能力

D.区段通过能力

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第9题

车站办理车数由各方向接入的重空车数和()构成

A.向各方向发出的重车数

B.向各方向发出的空车数

C.向各方向发出的重空车数

D.向各方向发出的装卸车数

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第10题

下面哪些属于我国铁路生产管理方法:()。

A.技术计划

B.货物列车编组计划

C.车站行车工作细则

D.列车运行图

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