进行1：5000地形图航空摄影时，要求（)。

下列关于航空摄影时飞行质量的要求，叙述错误的是（)。

A、航向重叠度一般应为60%-65%;个别最大不应大于75%，最小不应小于56%

B、像片倾斜角一般不大于3°，个别最大不大于5°

C、航摄比例尺越大，像片旋角的允许值就越大，但一般以不超过8°为宜

D、航线弯曲度一般不大于3%

下列各项中，关于航摄分区划分的原则叙述错误的是（)。

A、分区内的地形高差不得大于三分之一航高

B、当地面高差突变，地形特征差别显著时，可以破图幅划分航摄分区

C、在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下，航摄分区的跨度应尽量划大

D、分区界线应与图廓线相一致

为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为航向重叠，一般在（)以上。相邻航线也应有足够的重叠，称为旁向重叠，重叠度要求在（)以上。

A．分区内的地形高差不得大于三分之一航高

B．当地面高差突变，地形特征差别显著时，可以破图幅划分航摄分区

C．在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下，航摄分区的跨度应尽量划大

D．分区界线可不与图廓线相一致

与正射影像图相比较，航摄像片存在着（)。

A.地面倾斜引起的像点位移

B.象片起伏引起的像点位移

C.摄站点之间由于航高差引起的各张像片间的比例尺与测图比例尺不一致。

D航摄像机物镜主光轴在水平位置摄影的铅垂像片

A.正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）

B.在起始转向入航航段时开始入航航段计时

C.等待计时的调整应在入航航段上进行

起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（)，应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧)。

A.45°

B.70°

C.90°

D.120°