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[单选题]

城市政府对城市交通应采取的方针是()。

A.公交优先

B.发展私家车

C.发展出租车

D.发展电车

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第1题

()是城市交通的骨干,是城市有史以来最大的公益性基础设施,它的发展直接影响城市的整体布局和功能定位,对城市的未来将产生深远的影响。

A.轨道交通

B.自行车

C.出租车

D.摩托车

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第2题

城市轨道交通需求分析的主要内容有城市土地利用分析、()、轨道交通客流特征分析及预测。

A.城市交通发展分析

B.轨道交通客流调查与数据处理

C.城市交通发展分析

D.城市环境发展分析

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第3题

未来几年大中型客车需求将保持较快的增长,但期间也存在着一些负面的因素,以下不属于负面因素的是()

A.中长途客运的运力现在相对过剩,尤其是高速公路通车的地方

B.特大城市地铁和轻轨的发展对城市公交发展有影响

C.私家车的发展使营运用大中型客车损失一部分乘客

D.以上均不正确

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第4题

世博园区内交通服务主要分为()

A.轨道交通、私家车交通、地面公交

B.轨道交通、水上轮渡、地面公交

C.地面交通、水上轮渡、出租车服务

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第5题

2009年全国旅游工作会议上,对出境旅游的发展方针是()

A.适度发展

B.规范发展

C.全面提升

D.有序发展

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第6题

以下关于城市发展战略说法正确的是()。

A.城市发展战略是关于现代城市发展目标和实现目标的方针、政策、途径、措施和步骤的高度概括

B.城市发展战略是市政管理中具有全局性、方向性的根本大计

C.城市发展战略是城市各项工作的指南和纲领

D.城市发展战略是对城市发展具有方向性、长远性、总体性的指导作用

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第7题

城市交通与城市发展的关系在于()的特性决定了居民的出行距离,()决定市区发展的范围

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第8题

城市交通管理应全面落实“()”原则

A.以人为本

B.以车为本

C.公交优先

D.可持续发展

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第9题

解决城市交通可以尝试一种新机制:公交因为承担着为低收入者、环保人士等提供社会公益性服务的职能,由政府购买公交服务,低价提供给公众;个体自行车出行或纳入到政府购买体系,或推行自行车优先措施;出租车因为价格的高低并不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择,所以自然由开放的竞争市场来提供相应服务;对小汽车的使用者可以征收道路使用费,使交通拥堵的外部性内化。这种机制的实施,还要求有配套措施:比如完善公交优

A.“主体―配套”机制

B.“多元―环保”机制

C.“保障―市场”机制

D.“公平―高效”机制

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第10题

城市发展的根据是()。

A.聚集经济效益

B.道路交通的发展

C.城市基础设施的发展

D.城市工业商业发展

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