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[判断题]

为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全,车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。()

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第1题

如出现恶劣天气出入口客流滞留情况,车站通过发放免费雨衣、关闭自动扶梯、加强广播和人员引导等措施疏导客流,确保出入口、()的秩序。

A.站台

B.站厅

C.楼梯处

D.安检机处

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第2题

车站突发大客流时,车站应增开售票窗口,维护好售票秩序。()
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第3题

关于车站值班员职责说法正确的是()

A.遇紧急意外事件时,负责安抚乘客情绪,疏导客流等现场处理

B.负责车站值班工作,对整个车站进行监控

C.负责车站广播.宣传.标识及失物日常客服管理

D.负责对车站基础设备设施进行监控和定期保养,出现故障及时报修等有效地措施

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第4题

车站发生非正常情况时,按照()相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。

A.《站务管理工作总则》

B.《非正常情况车站客流组织应急预案》

C.《车站运作规则》

D.《车站突发大客流组织应急预案》

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第5题

在非正常情况下,车站可采取疏散、清客、隔离等客流组织方式。()
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第6题

发生雷雨、大风的恶劣天气时,值班站长组织车站人员抢险及乘客疏导工作,安排人员引导乘客从受影响较小的出入口进出。()
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第7题

车站根据客流情况,决定是否适量关闭()以减慢乘客买票速度,控制进站客流。

A.TVM

B.AGM

C.进站闸机

D.SC

E.查询机

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第8题

下列有关地铁车站说法正确的是()

A.地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

B.地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道,以及设备、管理用房等部分组成

C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑,便于管理的要求

D.车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要

E.地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米

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第9题

岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开,但不利于乘客的换乘,售检票设置较分散,不利于车站管理。()
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第10题

车站进行客流组织时应尽量避免各种流线相互交叉干扰,避免流线迂回。()
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