题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在船舶定线制区域进行航线设计，下列那种说法是错误的？（)
A.将航线设计在相应的通航分道内
B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧
C.尽可能使用深水航路
D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
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A.用浮标的形式
B.航海文件的形式
C.用法规或推荐的形式
D.用助航标志的形式
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第2题
船舶定线制包含（）。Ⅰ．过境航行；Ⅱ．双向航路；Ⅲ．推荐航路；Ⅳ．避航区；Ⅴ．分道通航制Ⅵ渔区航路；Ⅶ．沿岸通航区；Ⅷ．环行航道；Ⅸ．警戒区；Ⅹ．深水航路
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅱ～Ⅸ
D.Ⅱ～Ⅹ
第3题
使用资料陈旧、水深点稀少的海图，且航行在船舶活动较少的海区时，应（）
A.尽可能将航线设计在水面空白处
B.尽可能将航线设计在水深点上
C.尽可能将航线设计在水深点稀少处
D.尽可能使航线与等深线垂直
第4题
ECDIS通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是（）
A.在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。
B.航线是恒向线，而非大圆航线。
C.转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。
D.不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。
第5题
下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）
A.ECDIS能设计直线和曲线的航线
B.ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线
C.ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置
D.ECDIS一次只能允许显示一条设计航线
第6题
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是（）Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开分隔线或分隔带，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
第7题
在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是（）Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
第8题
航行在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是（）
A.在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶近驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移道另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
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