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[主观题]

由车削应力和切削热产生的变形,可通过消除应力,并尽可能(),多次调头加工,充分冷却等措施来减少加工件的圆柱度误差。

由车削应力和切削热产生的变形,可通过消除应力,并尽可能(),多次调头加工,充分冷却等措施来减少加工件的圆柱度误差。

A.提高切削速度和进给量,减小切削深度

B.提高切削速度和进给量,加大切削深度

C.降低切削速度和进给量,减小切削深度

D.降低切削速度和进给量,加大切削深度

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第1题

影响车削工艺形状误差的类型有:工艺系统热变形,工艺系统受力变形()引起的变形。
影响车削工艺形状误差的类型有:工艺系统热变形,工艺系统受力变形()引起的变形。

A、工件残余应力

B、工件加工精度

C、工件表粗糙度

D、工件的内应力

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第2题

车削细长轴时,不论是低速还是高速切削,为了减少工件的温升而引起热变形,必须加注()充分冷却。
车削细长轴时,不论是低速还是高速切削,为了减少工件的温升而引起热变形,必须加注()充分冷却。

A.水

B.柴油

C.乳化液

D.机油

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第3题

在切削加工中,如果工件表层金属以塑性变形为主,则表层金属产生()应力;如果以热塑性变形为主,则表层产生()应力;如果以局部高温和相变为主,则加工后表面层常产生()应力

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第4题

锻造、铸造、焊接以及切削加工后的工件应采用(),以消除加工过程中产生的内应力。

A.调质

B.正火

C.去应力退火

D.调质

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第5题

影响机械加工精度原始误差有工艺系统几何误差、工艺系统受力变形所引发误差、工艺系统热变形所引发误差和工件残余应力所引发误差。()
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第6题

加工前原始误差包括()。

A.加工原理误差

B.残余应力变形引起的误差

C.刀具制造误差

D.工件定位误差

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第7题

切削过程中所发生的各种物理现象,如切削力、切削热、刀具的磨损、已加工表面的变形与残余应力等,其根本原因是()。
切削过程中所发生的各种物理现象,如切削力、切削热、刀具的磨损、已加工表面的变形与残余应力等,其根本原因是()。

A、切削过程中金属的变形

B、工件与刀具摩擦形成的

C、切削用量选择不正确

D、工件与刀具挤压形成的

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第8题

锻造、铸造、焊接以及切削加工后的工件应采用_____,以消除加工过程中产生的内应力。

A.球化退火

B.去应力退火

C.调质

D.淬火

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第9题

下列叙述中,不属于减少工件热变形对加工精度影响的措施的是()

A.切削区加入充足的切削液进行冷却

B.粗、精加工分开,使粗加工的余热不带到精加工工序中

C.刀具和砂轮及时进行刃磨和修正,以减少切削热和磨削热

D.使工件在夹紧状态下不可以自由的伸缩

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