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[单选题]

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量,重要零部件须采用()等无损检测手段进行检查。

A.超声波探伤、射线

B.超声波探伤、磁粉探伤

C.渗透、磁粉探伤

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第1题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行(),重要零部件须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。

A.检查

B.检查和测量

C.测量

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第2题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量,()须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。
铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量,()须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。

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第3题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行(),重要零部件须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。
铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行(),重要零部件须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。

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第4题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以()为准。

A.本规则

B.前规则

C.领导要求

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第5题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,()时,以本规则为准。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,()时,以本规则为准。

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第6题

检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查和测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含()部分。

A.监测

B.静态与动态检测

C.检查

D.零部件检验

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第7题

目前应用最广泛的无损检测方法主要是()还有射线探伤、涡流探伤、渗透探伤

A.射线探伤

B.超声波探伤

C.涡流探伤

D.磁粉探伤

E.无损探伤

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第8题

检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、()、检查、零部件检验四部分。
检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、()、检查、零部件检验四部分。

A.检测

B.静态与动态检测

C.测量

D.试验

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第9题

球罐焊缝无损探伤检验的手段具体有()

A.射线探伤

B.超声波探伤

C.真空探伤

D.磁粉探伤

E.渗透探伤

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第10题

压力容器的无损探伤方法有三种:射线探伤、超声波探伤和表面探伤。()
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