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[主观题]

在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在SFI(顺序电子燃油喷射)系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说在SFI系统中,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

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第1题

燃油喷射控制系统中,油压调节器的作用是()。

A.A.控制燃油压力恒压

B.B.使得节气门开度大时油压变小

C.C.燃油压力和进气管压力之差保持恒定

D.D.进气管压力大时燃油压力变小

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第2题

拆卸压力调节器时,要先释放燃油系统中压力。()
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第3题

燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与_______压力之差保持为恒定值。
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与_______压力之差保持为恒定值。

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第4题

电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致()
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第5题

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第6题

某汽油喷射系统的汽油压力过高, 以下哪一项正确。()

A.电动汽油泵的电刷接触不良

B.回油管堵塞

C.燃油压力调节器密封不严

D.以上都正确

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第7题

燃油压力调节器的作用是什么?为什么要安装燃油压力调节器?

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第8题

下列哪个因素会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()

A.燃油泵油管连接松动

B.燃油泵压力调节器出故障

C.燃油泵止回阀泄漏

D.燃油泵人口有阻塞

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第9题

油压调节器可以调节燃油压力,使燃油压力与()压力之差保持恒定。

A.A.大气

B.B.汽缸

C.C.进气管

D.D.排气管

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第10题

引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()

A.压力调节器有故障

B.回油管堵塞

C.燃油滤清器堵塞

D.油箱滤清器滤心脏污

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